Конспекты проведения занятий

более 800 опорных конспектов занятий

Инженерная разведка


Скачайте 800+ конспектов
одним диском!*

Вопросы:

1. Силы, средства инженерной разведки

Инженерная разведка ведется подразделениями инженерных войск самостоятельно и в составе общевойсковых разведывательных подразделений.
Она должна быть: целеустремленной, непрерывной, активной, своевременной и достоверной.
Целеустремленность инженерной разведки заключается в том, что при ее ведении следует добывать в первую очередь те данные, которые необходимы для предстоящих действий.
Непрерывность достигается постоянным ее ведением днем и ночью, в любых условиях изменяющейся обстановки.
Активность заключается в решительных и инициативных действиях инженерных подразделений, выделенных в разведку.
Своевременность заключается в добывании разведывательных данных к установленному сроку.
Достоверность инженерной разведки заключается в том, что полученные данные соответствуют действительности.
Инженерная разведка должна установить:

  • характер и степень инженерного оборудования позиций и районов расположения противника;
  • места расположения, характер и типы заграждений и разрушений, при этом особое внимание обращается на обнаружение ядерных мин и минно-взрывных заграждений;
  • проводимые инженерные мероприятия по маскировке;
  • состав, оснащение и тактику действий инженерных частей и подразделений противника; образцы инженерных боеприпасов (особенно новых), применяемых на направлении действий наших войск;
  • защитные и маскирующие свойства местности в расположении своих войск и противника; наличие и состояние дорог, мостов и возможность их использования для войск; проходимость местности вне дорог для боевой техники с учетом климатических и погодных условий; характер водных преград и других препятствий, способы их преодоления; местонахождение и состояние источников воды; наличие местных строительных материалов и других средств, а также возможность их использования для инженерного обеспечения предстоящих боевых действий;
  • места и характер пожаров, завалов и разрушений, образовавшихся от ядерных ударов, а также участки выведенных из строя заграждений; степень и характер повреждений фортификационных сооружений на позициях и в районах расположения войск; состояние дорог и переправ; наиболее удобные направления для преодоления зон радиоактивного и химического заражения;
  • наличие и состояние источников воды, местных средств и строительных материалов.

Инженерная разведка проводится при заблаговременной и непосредственной подготовке подразделений и частей к боевым действиям и в ходе их ведения. Она осуществляется на местности и на путях движения, маневра частей и подразделений с периодичностью, обеспечивающей знание их фактического состояния.
Периодичность разведки и способы ее ведения определяется решением командира.
Инженерная разведка ведется подразделениями инженерных войск самостоятельно и в составе общевойсковых разведывательных групп и боевых разведывательных дозоров, а также боевыми подразделениями и подразделениями частей спецвойск и тыла. Штатные инженерно-разведывательные подразделения выполняют наиболее сложные задачи по инженерной разведке, так как они имеют специальные для этого средства и обучены ее ведению.
Основными способами ведения инженерной разведки являются: наблюдение, поиск, непосредственный осмотр, наземное и воздушное фотографирование.
Некоторые объекты могут разведываться одновременно несколькими способами, например, непосредственным осмотром в сочетании с наблюдением, наблюдением с наземным и воздушным фотографированием.
Инженерные разведывательные данные о противнике и местности могут быть получены также изучением описаний, ранее подготовленных справок, захваченных документов и образцов средств инженерного вооружения противника, опросом местных жителей, допросом пленных, получением данных от вышестоящих и взаимодействующих командиров и штабов.
Для ведения инженерной разведки назначаются инженерные наблюдательные посты, инженерные посты фотографирования, инженерные разведывательные дозоры, в том числе офицерские, и инженерные разведывательные группы.
1.1. Инженерный наблюдательный пост (ИНП)
Для инженерной разведки наблюдением назначается инженерный наблюдательный пост (ИНП) в составе 2-3 человек, который оснащается приборами наблюдения и подслушивания, журналом наблюдения, картой или схемой местности, компасом, часами, средствами связи и при необходимости средствами передвижения.





Инженерная разведка наблюдением

На инженерный наблюдательный пост возлагаются задачи по выявлению расположения и типов оборонительных сооружений противника (окопов, траншей, ходов сообщения, укрытий для техники, блиндажей и убежищ), наблюдательных пунктов и способов их маскировки, мест установки и устройства инженерных заграждений, скрытых подступов к переднему краю обороны противника, оборонительным сооружениям и заграждениям, а также наблюдение за состоянием своих заграждений, расположенных перед передним краем обороны своих войск.
Инженерные наблюдательные посты располагаются, как правило, в первой траншее первой позиции. Место ИНП должно обеспечивать хорошую видимость обороны противника на возможно большую глубину, хороший обзор в заданном секторе наблюдения, надежную скрытность и маскировку поста, а также защиту от огня противника. С этой целью оборудуется открытое или закрытое сооружение, удобное для расположения личного состава, приборов наблюдения и средств связи. Все работы по его оборудованию проводятся скрытно в темное время.
Действиями поста руководит старший наблюдатель – сержант или опытный сапер-разведчик (в зависимости от степени важности поста). Старшему наблюдателю назначается сектор наблюдения, а иногда (в зависимости от обстановки) объект или направление наблюдения. Указывается, на что обратить особое внимание, сроки и способы представления донесений.
Действия поста организуются следующим образом:

  • старший наблюдатель готовит журнал наблюдения, составляет график очередности дежурных наблюдателей, схему ориентиров, определяет расстояние до основных объектов наблюдения, производит запись результатов наблюдения в журнал и докладывает их командиру;
  • наблюдатели в порядке очередности ведут наблюдение в заданном секторе, изучают местность, выявляют оборонительные сооружения и заграждения противника, докладывают о них старшему поста;
  • о наиболее важных разведывательных данных старший наблюдатель немедленно докладывает командиру, на участке которого ведется наблюдение, и командиру, выставившему пост.

Результаты наблюдения передаются в форме донесения или установленными сигналами и фиксируются в Журнале наблюдения. Пост прекращает работу по истечении указанного срока или по личному распоряжению командира.

Журнал наблюдения



ЖУРНАЛ НАБЛЮДЕНИЯ

ИНЖЕНЕРНОГО НАБЛЮДАТЕЛЬНОГО ПОСТА № __
________________________________________________
(место наблюдения)
Наблюдение начато _______________________________
(время, год, число)

На обратной стороне лицевого листа журнала наблюдения чертится схема ориентиров поста с указанием азимутов и расстояний до них.
Остальные листы журнала имеют следующие графы:

Задачи наблюдения и особые указания

Результаты наблюдений

Время

Кто наблюдал (дежурный)

Кому, как и
когда передано донесение

ОБРАЗЕЦ ДОНЕСЕНИЯ

Начальнику (командиру) _______________________________________

Донесение ИНП №2, высота 245,0 (2836), 18.00 10.06.

В период с 4.00 до 18.00 10.06 выявлено:
1. В 8.00 группа солдат противника в количестве 6-8 человек на заболоченном участке дороги (3436) отрыла два котлована и установила два ящика (предположительно два фугаса). С 9.30 на дороге перед заболоченным участком производилась установка ПТМП в течение 35 мин составом отделения.
2. В 16.00 на восточных скатах отметки 241,4 (3442) выявлены пушка в окопе и артиллерийский расчет в количестве 6-7 человек.
3. В 16.00 юго-западнее песчаного карьера (3428) подразделение до взвода установило ПТМП протяженностью 100-120 м.
Схема наблюдения прилагается.

Старший ИНП №2 ______________________________________
(звание, подпись, фамилия)





Схема наблюдения ИНП

1.2. Инженерный пост фотографирования
При инженерной разведке фотографированием создаются инженерные посты фотографирования в составе двух человек каждый, которые оснащаются приборами фотографирования, средствами передвижения и связи.





Инженерная разведка фотографированием

Старшим постов указываются точки, с которых должно производиться фотографирование, объекты, сектор или полоса, количество и сроки представления фотоснимков. Результаты фотографирования оформляются на карте с легендой и с приложением фотоснимков или фотопанорам.
Съемка проводится два раза в сутки – утром и во второй половине дня. Сравнение снимков, полученных в разное время, дает возможность более достоверно изучить степень инженерного оборудования местности и объектов противника.
В ряде случаев организуется воздушное фотографирование.
1.3. Инженерная разведка непосредственным осмотром
Инженерная разведка непосредственным осмотром ведется инженерным разведывательным дозором (ИРД) тогда, когда представляется возможность приблизиться к разведываемому объекту, подробно его изучить, обследовать и произвести необходимые измерения. Данные, полученные этим способом, являются наиболее достоверными. Этот способ наиболее часто применяется для разведки заграждений, дорог, существующих мостов, водных преград, бродов, районов оборудования пунктов водоснабжения и мест заготовки строительных материалов.
Состав инженерного разведывательного дозора и глубина его действий зависят от условий обстановки, поставленной задачи, возможностей средств связи и передвижения.
ИРД действует в составе от отделения до взвода, передвигается на бронетранспортерах, автомобилях повышенной проходимости, вертолетах или в пешем порядке. При ведении разведки в районах ядерных взрывов ИРД действует совместно с химическим разведывательным дозором или в его состав включаются химики-разведчики (дозиметристы), а при разведке источников воды – специалисты медицинской службы. ИРД выполняет задачу наблюдением, непосредственным осмотром, а в отдельных случаях фотографированием.





Инженерная разведка непосредственным осмотром

Задачи дозора:

  • выявлять места и характер инженерных заграждений;
  • устанавливать характер и объем разрушений, завалов, пожаров, затоплений, естественных препятствий и отыскивать пути их обхода;
  • определять проходимость местности, состояние дорог и мостов;
  • добывать данные о водных преградах, разведывать места, удобные для оборудования переправ;
  • определять защитные и маскирующие свойства местности;
  • выявлять источники воды, пригодные для использования;
  • определять наличие местных строительных материалов.

ИРД назначается направление, маршрут или несколько объектов. Задача ИРД ставится в форме боевого приказа. Отчетным документом о результатах разведки является карточка инженерной разведки или схема разведанного маршрута (Приложение 1).
1.4. Инженерная разведка поиском
Инженерная разведка поиском организуется в условиях непосредственного соприкосновения с противником и проводится тогда, когда не представляется возможности наблюдением, наземным или воздушным фотографированием получить наиболее достоверные данные о важном объекте противника, расположенном в глубине его обороны, проводимых инженерных мероприятиях, а также когда необходимо захватить пленного или новые образцы средств инженерного вооружения противника.
Для поиска назначаются инженерные разведывательные группы (ИРГ), которые действуют самостоятельно или в составе общевойсковой разведки.





Инженерная разведка поиском

Поиск, как правило, проводится ночью. Глубина разведки поиском зависит от боевой обстановки и расположения разведываемого объекта. Предварительно тщательно изучается местность, намечаются пути подхода к объекту.
Командиру ИРГ указываются:

  • сведения о противнике, а также о своих войсках, на участке которых проводится поиск;
  • объекты разведки;
  • порядок перехода переднего края и своих заграждений;
  • подразделения, поддерживающие поиск, и сигналы взаимодействия с ними;
  • сроки выполнения задачи;
  • порядок представления донесений (доклада о результатах разведки) и возвращения в свое расположение.

С получением задачи организуется подготовка личного состава, вооружения и имущества к предстоящим действиям.
Изучив противника и местность, тщательно оценив обстановку, командир подразделения принимает решение на проведение поиска и в намеченное время ставит боевую задачу.
При этом он указывает:

  • расположение противника и его огневых средств;
  • задачу подразделения и порядок ее выполнения;
  • состав и задачи подгрупп разграждения, осмотра (захвата) и прикрытия;
  • ориентиры для движения к объекту;
  • порядок движения и действий при нападении; сигналы; порядок отхода;
  • свое место и заместителя.

Инженерная разведывательная группа в составе общевойсковой разведки, опираясь на ее огневые возможности, добывает данные об инженерных мероприятиях противника, его заграждениях, вооружении, местности.
1.5. Средства инженерной разведки

Средства
инженерной разведки

Оптические
средства разведки

Средства разведки
минно-взрывных
заграждений

Средства разведки водных преград, мостов и
проходимости местности

Индукционный миноискатель полупроводниковый (ИМП).
Миноискатель ИМП предназначен для обнаружения находящихся в грунте, снегу, под водой и за иными преградами из немагнитных материалов предметов, изготовленных из черных или цветных металлов или изделий, содержащих в своем составе металлические предметы.




Миноискатель ИМП

Миноискатель ИМП полупроводниковый индукционного типа состоит из следующих составных частей:
1. Поисковый элемент цилиндрической формы с соединительным кабелем, поворотным узлом и укороченной штангой.
2. Три удлинительные штанги с пружинными скобами для закрепления кабеля. Две штанги имеют внутреннюю резьбу для соединения между собой, а одна имеет резьбу только с одной стороны
3. Усилительный блок, одновременно являющийся и контейнером для источников питания.
4. Брезентовая сумка с чересплечным ремнем, предназначенная для переноски усилительного блока и наушников (головных телефонов).
5. Головные телефоны.
6. Укладочный ящик (транспортная упаковка).

Поисковый элемент изготовлен из ударопрочного пластика и представляет собой герметично закрытый цилиндр, внутри которого находится генераторная и две приемные катушки. Генераторная катушка, получая питание из усилительного блока создает переменное магнитное поле, а две приемные катушки под воздействием этого поля генерируют сигнал. В условиях отсутствия в магнитном поле металлических предметов сигналы обеих приемных катушек равны по величине и противоположны по фазе. Результирующий сигнал равен нулю. Искажение магнитного поля, вследствие попадания в него металлического предмета, вызывает рассогласование приемных катушек и сигнал становится отличным от нуля. В зависимости от массы предмета и расстояния до него сила сигнала меняется. Для удобства пользования миноискателем на поисковый элемент надет стяжной хомут с винтом и кремальерой. На винт надет нижний конец укороченной штанги. Это позволяет регулировать положение поискового элемента относительно штанги. В целях обеспечения точного определения места металлического предмета середина поискового элемента имеет небольшое утолщение, которое обычно окрашено в белый цвет (не обязательно). Сигнал в головных телефонах достигает максимума, когда именно это место находится над центром масс отыскиваемой мины. Поисковый элемент полностью герметичен и допускает погружение в воду на глубину до 10 метров.
Усилительный блок предназначен для размещения в нем элементов питания (четыре гальванических элемента типа «373» (Марс), выработки напряжения для генераторной катушки, приема и обработки сигнала, передачи сигнала в головные телефоны, включения и выключения миноискателя, и настройки миноискателя. Настройка миноискателя производится попеременным вращением кремальер с тем, чтобы добиться исчезновения в наушниках звукового сигнала (т.е. вращением кремальер производится согласование работы приемных катушек). Если вращением кремальер добиться полного исчезновения сигнала не удается, то с помощью вращения отверткой винтов грубой настройки производится ослабление сигнала, после чего вращением кремальер добиваются полного исчезновения сигнала. Усилительный блок изготовлен из дюралюминия и герметичен. Герметичность обеспечивает защиту от дождя, грязи и кратковременного погружения в воду. По бокам блока обычно имеются крючки для крепления чересплечного ремня, что позволяет носить блок через плечо без сумки. Некоторые серии блоков имеют также крюк на одной из боковых сторон, что позволяет прикреплять блок к поясному (брючному) ремню сапера.
Брезентовая сумка предназначена для переноски усилительного блока во время работы с миноискателем и головных телефонов (когда миноискатель подготовлен для работы, но сама работа еще не производится). Удлинительные штанги обеспечивают возможность собирать миноискатель для работы стоя или лежа. В первом случае используются все три штанги, а во втором только одна (оконечная).
Головные телефоны служат для индикации обнаруженного металлического предмета. Когда в зоне обнаружения нет металлических предметов, то в головных телефонах прослушивается только низкий слабый фоновый тон (шорох). При появлении в зоне обнаружения металла в головных телефонах появляется высокий тон (свист), который усиливается по мере приближения поискового элемента в предмету. Максимума звук достигает когда центр поискового элемента находится над центром масс мины, а по мере удаления поискового элемента от мины звук ослабевает. Это позволяет определить величину предмета, его точное местоположение и глубину расположения.
Транспортировочный ящик предназначен для размещения в нем всех составляющих частей миноискателя (элементы питания в усилительном блоке) и переноски миноискателя к месту работы. Для этой цели служит ручка чемоданного типа. Кроме того, на одной из плоскостей ящика имеются крючки для крепления ремней и ремни, что позволяет переносить миноискатель в ящике за спиной как ранец.
Тактико-технические характеристики миноискателя ИМП
Полная масса в упаковке - 6 кг.
Масса поисковой части – 2,1 кг.
Глубина обнаружения:

  • противотанковых мин типа М15 - до 40 см. (реально до 50-70 см.);
  • противопехотных мин типа М14 - до 8 см. (реально до 10-12 см.)

Допустимая глубина погружения в воду – 1,2-1,5 м.
Время непрерывной работы с одним комплектом источников питания 80 часов.
Проверяемая площадь за 1 час:

  • -стоя - 250 кв.м.
  • лежа - -100 кв.м.
  • Для работы под водой на глубинах до 10-15 м предназначен водолазный вариант миноискателя под маркой МИВ. Он отличается от базовой модели тем, что кремальеры настройки размещены на штанге (штанга только одна удлиненная), усилительный блок размещается на груди водолаза под костюмом, в верхней части штанги имеется манжета для закрепления штанги на предплечье правой руки водолаза. Полный все комплекта 11 кг, проверяемая площадь дна за час 100-120 кв.м. В остальном МИВ не отличается от ИМП.

Подготовка миноискателя к работе.
Для установки источников питания необходимо:

  • открыть крышку транспортной упаковки и извлечь из упаковки усилительный блок;
  • проверить элементы 373 по сроку сохранности и соответствию сезону работы; для установки в миноискатель пригодны элементы, со дня выпуска которых прошло не более 10 месяцев;
  • зачистить до металлического блеска их контакты и донную часть;
  • открыть нижнюю откидную крышку корпуса блока и установить в отсек питания подготовленные элементы в соответствии со схемой, приведенной на нижней стенке шасси блока: в правую (крайнюю) половину отсека питания последовательно закладываются два элемента колпачком вниз, в левую – колпачком вверх;
  • закрыть крышку усилительного блока, уложить блок в транспортную упаковку и закрыть крышку упаковки.

Сборка миноискателя для работы в положении «стоя».
Для сборки миноискателя необходимо:

  • открыть крышку транспортной упаковки;
  • извлечь из упаковки телефоны и надеть их;
  • извлечь брезентовую сумку и усилительный блок, поместить блок в сумку и надеть сумку на плечо;
  • извлечь из упаковки колена штанги и свинтить их между собой;
  • извлечь поисковый элемент, закрыть крышку транспортной упаковки, сочленить штангу с укороченным коленом на поисковом элементе;
  • подобрать угол между поисковым элементом и штангой так, чтобы при поиске поисковый элемент перемещался параллельно поверхности грунта, зафиксировать положение поискового элемента с помощью зажимного винта;
  • уложить кабель от поискового элемента в пружинные зажимы на штанге;
  • отвинтить фигурную заглушку на усилительном блоке, совместить прорез на вставке с выступом на колодке и до отказа завернуть накидную гайку разъема;
  • включить вилку телефонов в гнезда на панели усилительного блока;
  • тумблер включения миноискателя перевести в положение «ВКЛ». При этом в телефонах должен возникнуть звук постоянного тона.

Сборка миноискателя для работы в положении «лежа».
Для сборки миноискателя необходимо:

  • открыть крышку транспортной упаковки;
  • извлечь из упаковки телефоны и надеть их;
  • извлечь из упаковки поисковый элемент;
  • извлечь брезентовую сумку и усилительный блок, уложить усилительный блок в сумку;
  • закрепить брезентовую сумку на правом боку поясным или плечевым ремнем так, чтобы она не стесняла движений при переползании;
  • развернуть (примерно на 180°) укороченное колено штанги так, чтобы его продольная ось была параллельна оси поискового элемента; зафиксировать зажимным винтом положение укороченного колена;
  • сочленить с укороченным коленом верхнее колено штанги (колено, имеющее на конце заглушку и накатку);
  • закрепить кабель от поискового элемента в пружинном зажиме на штанге;
  • присоединить вставку кабеля от поискового элемента к колодке на усилительном блоке, для чего отвернуть фигурную заглушку, совместить прорезь на вставке с выступом на колодке и до отказа затянуть накидную гайку разъема;
  • включить вилку телефонов в гнезда на верхней панели усилительного блока так, чтобы провод от вилки к телефонам проходил за спиной;
  • тумблер включения миноискателя перевести в положение «Вкл.», при этом в телефонах должен возникнуть звук постоянного тона;
  • закрыть крышку транспортной упаковки.

Настройка миноискателя.
При настройке поисковый элемент миноискателя располагается на расстоянии 10-20 см от поверхности грунта так, чтобы в зоне радиусом 1 м от него не было посторонних металлических предметов, а соседние работающие миноискатели располагались не ближе 6 м.
Вращая обе ручки компенсатора поочередно (в любой последовательности), добиваются постепенного ослабления громкости контрольного тона, прослушиваемого в телефонах, а затем и полного исчезновения его. При этом в телефонах должен прослушиваться лишь слабый звук более высокой частоты, чем основной контрольный тон.
Проверка правильности настройки производится приближением поискового элемента к какому-либо металлическому предмету (отвертка, нож). Если при этом в телефонах возникает звук основного тона с повышенной громкостью, миноискатель настроен правильно.
Если при поднесении поискового элемента к небольшому металлическому предмету звук в телефонах сначала ослабевает, а затем его громкость начинает возрастать, настройка миноискателя произведена неверно. В этом случае нужно заново настроить миноискатель.
В случае если поочередным вращением обеих ручек компенсатора не удается добиться исчезновения основного тона, прослушиваемого в телефонах, необходимо:

  • обе ручки компенсатора точной настройки поставить в среднее положение;
  • вращать поочередно отверткой оси резисторов компенсатора грубой настройки до тех пор, пока в телефонах не исчезнет основной тон;
  • дальнейшую настройку нужно производить поочередным вращением ручек компенсатора точной настройки.

Закончив настройку миноискателя, необходимо произвести повторную проверку настройки и убедиться в ее правильности.
Необходимо помнить, что чувствительность миноискателя определяется тщательностью настройки. Поэтому при настройке следует добиваться наименьшей громкости контрольного тона в телефонах.
Применение миноискателя.
При поиске мин оператор, продвигаясь в заданном направлении, непрерывно перемещает поисковую часть миноискателя перед собой вправо и влево над грунтом так, чтобы поисковый элемент при этом располагался параллельно поверхности грунта на высоте 5-7 см.
Ширина полосы местности, проверяемая при одном взмахе, составляет:

  • при работе в положении «стоя» – до 1,7 м;
  • при работе в положении «лежа» – до 1 м.

После перемещения поискового элемента вправо (влево) над обследуемым участком оператор продвигается вперед на расстояние не более 30 см. Необходимо тщательно следить за тем, чтобы при поиске не оставалось необследованных участков.
Услышав изменение контрольного тона в телефонах, оператор должен остановиться и уточнить местоположение и характер обнаруженного предмета.
Для уточнения местоположения предмета необходимо плавно перемещать поисковый элемент вправо-влево над местом возникновения сигнала и остановить поисковый элемент над участком, где прослушивается сигнал наибольшей громкости. В этом положении искомый предмет будет находиться непосредственно под поисковым элементом. Затем над обнаруженным предметом поисковый элемент необходимо перемещать вперед-назад по направлению его продольной оси. Если при таком перемещении громкость звука в телефонах будет вначале понижаться, а затем начнет возрастать, то в момент наименьшей громкости звука в телефонах обнаруженный предмет будет находиться точно под серединой корпуса поискового элемента.
Уточнив место положение предмета, необходимо с помощью щупа определить, какой предмет обнаружен. Если обнаруженным предметом окажется мина, то в зависимости от поставленной задачи оператор либо обезвреживает и извлекает ее, либо обозначает специальным знаком.
Если будет установлено, что сигнал был вызван невзрывоопасным предметом, оператор продолжает поиск, продвигаясь в заданном направлении.
В процессе поиска оператор должен периодически производить подстройку миноискателя.
По окончании работ по поиску мин необходимо:

  • тумблер включения питания поставить в положение «ВЫКЛ»;
  • отключить кабель поискового элемента от усилительного блока; на колодку навернуть фигурную заглушку;
  • открыть крышку транспортной упаковки;
  • снять с плеча брезентовую сумку, извлечь из нее усилительный блок;
  • извлечь элементы 373 из усилительного блока;
  • уложить усилительный блок в упаковку;
  • очистить от пыли (грязи) и протереть насухо поисковый элемент и штангу;
  • поочередно отвинтить колена штанги, освобождая при этом кабель из зажимов, и уложить их в транспортную упаковку;
  • ослабить зажимный винт и повернуть укороченное колено штанги так, чтобы оно прилегало к корпусу поискового элемента; уложить поисковый элемент и кабель в упаковку;
  • уложить упаковку в брезентовую сумку и плечевые ремни;
  • снять головные телефоны, обвернуть кабель вокруг оголовья и уложить телефоны в упаковку поверх плечевых ремней;
  • закрыть крышку транспортной упаковки.

Все элементы миноискателя укладывать только в отведенные для них места.
При наличии других неисправностей и невозможности их устранения в полевых условиях миноискатели должны направляться для ремонта в мастерскую.
На период хранения миноискателя элементы 373 должны извлекаться из корпуса усилительного блока.

Малогабаритный индукционный металлоискатель ИМП-2.
Назначение.
Переносной индукционный миноискатель ИМП-2 предназначен для поиска в грунте различной влажности, в снегу и в воде противотанковых и противопехотных мин, других взрывоопасных предметов с металлическими или пластмассовыми корпусами и содержащими металлические детали.
Миноискатель может использоваться в различной обстановке в мирное и военное время для разведки минных полей, проделывания проходов в них и сплошном разминировании местности. Кроме того, при необходимости ИМП-2 может использоваться для поиска других металлических предметов.
Состав изделия.
В состав изделия ИМП-2 входят:


Блок обработки
Поисковый элемент
Телефон головной
Блок питания
Пробник
Чехол
Щуп

1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 шт.

Кассета (для8РЦ83)
Кассета (для 6×316)
Чемодан (укладочный)
Ремень
Сумка
Обойма (для 6×343)
Щуп (игла запасная)

1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 шт.

Возможности и особенности применения ИМП-2.
Миноискатель позволяет обнаруживать мины с металлическими корпусами и деталями, находящиеся на поверхности и в толще грунта (снега, под водой) при проведении работ по преодолению минно-взрывных заграждений и разминировании местности.
Миноискатель прост и удобен в применении и обучении, имеет автоматическую подстройку для компенсации влияния грунтовых условий, легок и может работать от различных типов источников питания. В настоящее время состоит на вооружении и используется практически всеми видами войск.
При поиске мин датчик миноискателя держится не ближе 0,5 м от грунта и не ближе 1 м от металлических предметов. О готовности миноискателя к работе говорит наличие звукового сигнала в наушниках после включения питания (вначале звуковой сигнал двух-четырех тоновой последовательности продолжительностью 3-4 с, затем короткие щелчки с периодичностью 3 с, при их отсутствии необходима замена питания).
После установки предельной чувствительности для данного типа грунта обследуемой местности оператор перемещает датчик миноискателя вправо-влево со скоростью 0,1-1 м/с параллельно поверхности земли на расстоянии до 5 см от нее. После каждого бокового движения датчик перемещается вперед на расстояние до 20 см.
Минимальное расстояние между двумя работающими миноискателями не должно быть меньше 6 м.
Обнаружение мины (металлического предмета) сопровождается звуковым сигналом, частота которого пропорциональна размерам и массе металлических частей мины и обратно пропорциональна расстоянию от мины до датчика поискового элемента. Уточнение местоположения обнаруженной мины осуществляется путем поднятия датчика так, чтобы тон звукового сигнала стал ниже. Затем, не изменяя высоты, датчик перемещается так, чтобы найти положение, при котором высота тона сигнала будет максимальной. В этом случае объект поиска находится под центром датчика.
Для предупреждения снижения чувствительности датчика включенного ИМП-2 он не должен находиться более 20 с вблизи металлических предметов. В случае раскомпенсации, при которой слышен непрерывный звуковой сигнал высокого тона, необходимо выключить питание и через 2-3 с включить снова.

Основные тактико-технические характеристики миноискателя ИМП-2

Глубина обнаружения мин, см:

  • противотанковых

50

  • противопехотных

15

  • на грунте под водой

до 100

Ширина зоны обнаружения мин, см:

  • противотанковых

не менее 60

  • противопехотных

не менее 25

Темп поиска мин, м.кв./ч

  • в положении "стоя"

300

  • в положении "лежа"

150

Время непрерывной работы, ч

  • 6 элементов 316

10

  • 6 элементов 343

50

  • 6 элементов 373

80

  • батарея 8 РЦ83

60

  • 2 батареи типа 3336

30-40

Питание, В

9

Диапазон рабочих температур, град.

-50 - +50

Габаритные размеры, мм:

  • датчика

200х200х10

  • блока обработки

195x130x45

Масса в рабочем положении, кг

2

Масса в укладочном ящике, кг

до 8

Расчет, чел.

1

Питание миноискателя может осуществляться от встроенных батарей или аккумуляторов типа R6 общим напряжением 9 В.
Миноискатель ИМП-2 разработан Научно-исследовательским институтом "Проект" (г. Томск) и производится Томским заводом измерительной аппаратуры.
Конструкция изделия.
Изделие представляет собой радиоэлектронное устройство переносного типа индивидуального пользования и состоит из поискового элемента, блока обработки, блока питания, головных телефонов и комплекта принадлежностей.
В состав поискового элемента входят:

  • датчик, выполненный в виде квадратной диэлектрической рамки размерами 200×200×10 мм с расположенными внутри нее генераторной и приемной в электростатическом экране катушками. Катушки и ввод кабеля, посредством которого осуществляется электрическое соединение датчика с блоком обработки, загермитизированы;
  • телескопическая четырехколенная штанга длиной 800 – 1470 мм. Последнее колено штанги диэлектрическое. К нему с помощью специального узла крепления подсоединяется датчик. На противоположном конце штанги находится направляющая узла стыковки поискового элемента с блоком обработки.



Изделие ИМП-2:
1-поисковый элемент; 2-блок обработки; 3-блок питания; 4-головные телефоны.

Блок обработки предназначен для питания генераторной катушки датчика, обработки сигналов, поступающих от приемной катушки, формирование звуковых сигналов обнаружения и контроля питания.
Блок обработки размещен внутри прямоугольного металлического кожуха с размерами 47×130×194 мм в брызгозащищенном исполнении. Передняя панель (крышка) конструктивно связана с шасси блока.
На передней панели расположены органы управления и подключения:

  • тумблер включения питания;
  • ручка регулировки чувствительности;
  • разъем для подключения поискового элемента;
  • разъем для подключения головных телефонов;
  • разъем для подключения блока питания.

На шасси блока крепятся две печатных платы:

  • плата ПГ-507 - устройство приемно-генераторное;
  • плата Л-507 - устройство управления.

Противоположный передней панели торец блока обработки выполнен в виде откидывающейся на шарнире крышки, через которую осуществляется доступ к отсеку встроенного источника питания. Объем отсека позволяет разместить в нем кассету с шестью элементами типа 316, либо кассету с одной секцией 8РЦ83.
Порядок подготовки к работе.
Произвести развертывание изделий в положение, необходимое для работы.
Установить тумблер включения питания в положение ВЫКЛЮЧЕНО.
Установить регулятор чувствительности в крайнее левое положение, соответствующее минимальной чувствительности.
Удерживая прибор рукой за верхнее колено штанги, расположить его так, чтобы в радиусе 1 метра от датчика поискового элемента не было металлических предметов, а сам датчик располагался не ближе 0,5 метра от грунта.

Изделие, развернутое для работы
в положении «стоя»

Изделие, развернутое для работы
в положении «лежа»

Включить прибор, установив тумблер включения питания в положение ВКЛ. Сразу после включения питания должен прослушиваться звуковой сигнал в виде двух – четырех звуковых последовательностей изменяющегося тона за время 3-4 с. Прекращение звукового сигнала свидетельствует о завершении процесса автокомпенсации.
Наличие коротких звуковых сигналов (щелчков), следующих с периодом повторения около 3 с, свидетельствует о пригодности к работе источников тока, либо на необходимость их замены.
Проверить чувствительность изделия, для чего через 3-4 с после прекращения прерывистого звукового сигнала поднести несколько раз пробник заостренным концом перпендикулярно к центру датчика с расстояния 20-30 см до касания и убедиться, что в ответ на каждое приближение пробника изделие вырабатывает звуковой сигнал обнаружения.
Примечание. Для удобства проверки чувствительности изделия, развернутого для работы в положение «Стоя», необходимо взять его за диэлектрическое колено штанги ПЭ, а БО опустить на грунт.

Комплект средств разведки и разминирования КР-И (КР-О).
Комплект средств разведки и разминирования КР-И (КР-О) предназначается для обнаружения, обозначения и снятия с места установки противотанковых, противопехотных мин и мин-ловушек.
Комплект КР изготавливается и поставляется в войска в двух своих вариациях - КР-И и КР-О. Первый из них предназначен для подразделений инженерных войск, второй для всех остальных родов войск (т.н. общевойсковой комплект).


Комплектность КР-И:

Комплектность КР-О:

Щупов сборных – 6 шт.

Щупов сборных – 3 шт.

Кошки со шнуром длиной 30 м - 3 шт.

Кошки со шнуром длиной 30 м - 3 шт.

Флажки на стойках - 60 шт.

Флажки на стойках - 30 шт.

Сумки для щупов и флажков - 6 шт.

Сумки для щупов и флажков - 3 шт.

Катушки с черно-белой лентой длиной 100 м. - 2 шт.

-

Чехлы для катушек – 2 шт.

-

Ножницы для резки колючей проволоки большие - 1 шт.

Ножницы для резки колючей проволоки малые - 1 шт.

Ящик укладочный – 1 шт.

Ящик укладочный – 1 шт.

Сборный щуп предназначается для отыскивания мин, установленных в грунте на глубине 10-15 см, и применяется при разведке минных заграждений, проделывании проходов в них и при сплошном разминировании местности.




Сборный щуп

Сборный щуп состоит из стального заостренного наконечника длиной 310 мм, диаметром 5 мм и рукоятки, составляемой из трех отдельных звеньев. Наконечник щупа может быть установлен вдоль оси рукоятки, а также под углом 30°. Звенья рукоятки представляют собой круглые деревянные штанги с металлическими оправами на концах или отрезки алюминиевой трубки.
Первое звено рукоятки имеет на одном конце коническую оправу с круглым отверстием, расположенным по оси звена, и овальным отверстием на боковой поверхности, расположенным под углом 30° к оси звена. Отверстия служат для присоединения к рукоятке наконечника щупа. Наконечник скрепляется со звеном накидной гайкой. Второй конец первого звена имеет цилиндрическую оправу с наружной резьбой.
Второе (среднее) и третье звенья имеют на одном конце оправу с внутренней резьбой, а на другом – оправу с наружной резьбой. Оправы служат для сочленения звеньев.

В первом звене имеется осевой канал для размещения в нем наконечника щупа.
Общая длина рукоятки в собранном виде составляет 146 см, а вместе с присоединенным наконечником – 177 см.
Щуп для работы в положении «стоя» собирается из трех звеньев, а наконечник устанавливается вдоль оси рукоятки.
Для работы в положении «лежа» щуп собирается из одного первого звена и наконечника, устанавливаемого под углом 30° к оси рукоятки. На наружную резьбу оправы звена рукоятки навинчивается головка от третьего звена, через боковые отверстия которой пропускается шнурок для надевания щупа на кисть руки.
При работе в положении «стоя» рукоятка щупа удерживается в руках оператора под углом 20-45° к поверхности грунта, а при работе в положении «лежа» – параллельно ей. Грунт плавно прокалывается щупом на глубину 10-15 см через каждые 10-20 см во избежание пропуска мины.
Если щуп при проколе грунта упирается в твердый предмет, это место тщательно осматривается. При обнаружении мины ее местоположение обозначают флажком или другим знаком.
Четырехпалая кошка с веревкой длиной 30 м предназначается для извлечения (снятия с места) обнаруженных мин, для разведки и уничтожения противопехотных мин натяжного действия, а также для сдвигания с места предметов, вызывающих подозрение в отношении их минирования.
Кошка состоит из стержня, четырех откидных лап (когтей) и фасонной гайки для закрепления лап в сложенном положении.





Четырехлапая кошка:
1 - лапы прижаты к штоку; 2 - лапы в рабочем положении

К стержню кошки прикреплено кольцо для привязывания веревки. Масса кошки 580 г.
Для снятия мины с места установки ее захватывают кошкой за наиболее удобную и безопасную деталь (например, за ручку мины) и осторожно из укрытия или из положения «лежа» на расстоянии не менее 30 м от мины сдвигают с места.
Для разведки или уничтожения противопехотных мин натяжного действия кошка берется в руку так, чтобы лапы (когти) были прижаты к стержню, но фасонная гайка была освобождена и не удерживала их. При броске кошки лапы раскрываются и затем при подтягивании ее веревкой зацепляют за натяжную проволоку мин.

Флажки служат для обозначения обнаруженных мин.
Полотнища флажков металлические, треугольной формы, красного цвета, с белой выпуклой буквой «М».


Флажок

Металлические стержни флажков имеют по две скобы для наращивания их при установке в высокой растительности. Флажки переносятся в брезентовых чехлах по 10 шт. в каждом.
Черно-белая лента из хлопчатобумажной ткани длиной 100 м предназначается для обозначения границ прохода в минных полях. Ширина ленты 43 мм. Черные и белые участки ленты имеют длину по 0,5 м. Кроме того, через каждые 5 м на ленте нанесены отметки 5, 10, 15, 20 и т. д. соответственно расстоянию в метрах от начала ленты.
Лента наматывается на специальную катушку, которая переносится в брезентовом чехле. При работе катушка с лентой прикрепляется к поясному ремню сапера, а свободный конец ленты крепится проволочной шпилькой к грунту. Лента разматывается с катушки по мере движения сапера.

Ножницы для резки проволоки используются при проделывании проходов в проволочных заграждениях.
Укладочный ящик служит для хранения и перевозки комплекта КР.

2. Порядок проведения инженерной разведки маршрута движения, брода, моста, съезда, места установки агрегат»

2.1. Инженерная разведка путей движения войск
Целями инженерной разведки путей движения войск являются:
получение данных о состоянии существующих дорог, изыскание трасс новых дорог и возможностей движения войск вне дорог.
Подразделение, назначенное для разведки, должно определить:

  • состояние пути и возможность пропуска по нему боевой и специальной техники;
  • состояние дорожных сооружений и наличие обходов препятствий, заграждений, трудно проходимых участков;
  • возможности движения войск вне дорог по колонным путям в выбранном направлении;
  • наличие местных дорожно-строительных материалов и возможность их использования.

Разведку дорог и колонных путей проводит ИРД.
При разведке минных заграждений, а также разрушений на дороге необходимо установить границы МП (протяженность разрушенного участка); характеристику МП, способы установки и тип мин в МП (характеристику разрушенного участка); потребные силы и средства для устройства прохода (восстановления разрушенного участка) или устройства обхода, наличие ремонтных материалов.
Разведка МП вручную может быть организована следующим образом:

  • 1-й номер – командир отделения, руководит действиями номеров расчета;
  • 2-й и 3-й номера – отыскивают обходы МП вправо и обозначают его границы;
  • 4-й и 5-й номера – отыскивают обходы МП влево и обозначают его границы, ведут радиационную и химическую разведку;
  • 6-й и 7-й номера – определяют тип мин, способы их установки и глубину МП;
  • водитель транспортного средства находится в готовности к открытию огня, ведет наблюдение за местностью и сигналами.

Распределение обязанностей в отделении (группе, расчете) при разведке разрушений и объездов разрушенных участков дороги может быть следующим:

  • 1-й номер – командир отделения, руководит действиями отделения;
  • 2-й и 3-й номера – определяют характер и протяжность разрушений;
  • 4-й и 5-й номера – проверяют местность на наличие МВЗ;
  • 6-й и 7-й номера – отыскивают объезды, определяют проходимость местности и ремонтные материалы, ведут радиационную и химическую разведку;
  • водитель транспортного средства находится в готовности к открытию огня, ведет наблюдение за местностью и сигналами.

Основными задачами при ведении разведки с вертолета являются:

  • определение пропускной способности маршрута, состояния дорожных сооружений и необходимого объема работ по восстановлению;
  • установление характера заграждений и разрушений и возможность подготовки обходов;
  • определение наличия дорожно-строительных материалов.

Состав ИРД зависит от объема выполняемой задачи, типа вертолета и условий ее выполнения.
На вертолете ИРД состоит из девяти человек:

  • 1-й номер – командир ИРД (офицер) ведет оценку маршрута, руководит действиями номеров дозора, заносит данные на карту с записью их на диктофон (магнитофон);
  • 2-й номер – заместитель командира ИРД (старший группы наземной разведки объектов);
  • 3-й номер – разведчик-наблюдатель [он же ведет фотографирование и киносъемку (видеосъемку)];
  • 4-й номер – радист;
  • 5-й номер – химик-дозиметрист;
  • 6-й и 7-й номера – саперы-разведчики;
  • 8-й и 9-й номера – водолазы-разведчики.

Кроме средств аэрофотографирования ИРД оснащается фотокамерой, дальномерами, средствами для разведки дорог, МВЗ, водных преград, мостов, средствами связи, звуковой записи, рабочей картой и формами отчетной документации.
При разведке маршрута с наземной доразведкой объектов вертолет совершает полет курсом параллельно маршруту движения на высоте 50-80 м и удалении 50-100 м от дороги. Полет проводится по утвержденной программе.
2.2. Инженерная разведка моста
Перед инженерной разведкой ставятся следующие задачи:

  • проверить мост на минирование и радиоактивное заражение;
  • выявить техническое состояние основных элементов моста, их размеры, величины пролетов; обнаружить есть ли повреждения и разрушения пролетного строения, опор, отдельных элементов моста;
  • определить грузоподъемность моста.

В разведку выделяют (в зависимости от длины, системы и конструкции моста) от отделения до взвода саперов, как правило, во главе с офицером.
Величину пролетов, поперечные размеры моста, размеры опор определяются с точностью до 5 см, поперечные сечения элементов деревянных мостов – с точностью до 1 см, металлических элементов мостов – с точностью до 1 мм. Измерения производят рулетками, складными метрами, штангенциркулями и кронциркулями, за расчетный размер принимают среднее арифметическое значение величин, полученных в результате не менее двух измерений.
В результате обследования моста, измерения сечений элементов и основных размеров их получают данные для составления карточки инженерной разведки.
В карточке инженерной разведки указывают общие сведения:

  • сведения о пролетных строениях и опорах;
  • сведения о повреждениях и разрушениях моста;
  • выводы о грузоподъемности и рекомендации по возможным способам усиления и восстановления элементов.

К карточке инженерной разведки прикладывают:

  • схему моста (вид сбоку и поперечное сечение) в масштабе 1:500 – 1:2000;
  • схемы пролетных строений и опор моста, отличных друг от друга, в масштабе 1:100 – 1:200;
  • чертежи отдельных деталей и узлов в масштабе 1:10 – 1:20;
  • чертежи (эскизы) разрушенных и поврежденных частей моста;
  • фотографии моста в целом, отдельных пролетных строений и опор, а также поврежденных и разрушенных частей моста (Приложение 2).

2.3. Разведка района постройки моста
Основными задачами инженерной разведки района строительства моста являются:

  • выбор места строительства моста;
  • выбор места сосредоточения инженерно-мостостроительного подразделения перед выходом к преграде;
  • выбор места расположения склада мостовых конструкций у преграды и путей их подвоза к месту строительства моста;
  • выбор путей подходов к мосту; определение сил и средств для строительства моста.

Инженерная разведка района строительства моста должна установить:

  • створы строительства моста;
  • профили поперечного (живого) сечения преграды в выбранных створах;
  • режим водной преграды;
  • грунт дна, берегов и подходов к мосту; наличие заграждений на реке и подходах к ней;
  • места складирования мостовых конструкций у преграды;
  • район сосредоточения инженерно-мостостроительного подразделения;
  • наличие и состояние путей подвоза мостовых конструкций от склада мостовых конструкций к мосту;
  • объем задач по оборудованию района строительства моста.

При разведке водной преграды определяют:

  • профиль поперечного сечения с помощью эхолота ЭИР (ИРЭЛ) или непосредственными промерами;
  • ширину преграды с помощью саперного дальномера, буссоли, нивелира, квантового дальномера или непосредственным промером;
  • глубину воды непосредственным промером или с помощью эхолота ЭИР (ИРЭЛ);
  • профиль суходола, берегов и подходов к водной преграде нивелировкой, ватерпасовкой или уклономером и рулеткой;
  • скорость течения с помощью гидрометрической вертушки, гидроспидометра или поплавка;
  • характер грунта дна с помощью донного щупа, а проходимость местности с помощью пенетрометра.

Определение вида грунта

Вид грунта

Характерные признаки грунта

Песок мелкий

Размер зерен до 0,5 мм

Песок средний

Размер зерен от 0,5 до 10 мм

Песок крупный

Размер зерен от 1 до 2 мм

Гравий, галька

Размер зерен больше 2 мм

Супесь

Во влажном состоянии малопластичен; при растирании ощущается преобладание песчаных частиц; скатывание в шнур затруднительно; шарик из влажного грунта при легком надавливании рассыпается.

Суглинок

При растирании ощущается наличие песчаных частиц; из влажного грунта можно раскатать короткий шнур диаметром 2-3 мм

Суглинок тяжелый

Из влажного грунта можно раскатать шнур диаметром 1-2 мм; шарик из влажного грунта при сдавливании в лепешку трескается по краям.

Глина плотная

Песчаные частицы при растирании грунта не ощущаются; из влажного грунта можно раскатать шнур диаметром менее 1 мм; шарик из влажного грунта при сдавливании в лепешку не трескается по краям.

Данные инженерной разведки района строительства моста (РСМ) заносят в карточку инженерной разведки и на карту, где должны быть показаны места разведанных створов, район сосредоточения инженерно-мостостроительного подразделения, место склада конструкций, пути подвоза материалов, расположение заграждений и гидротехнических сооружений.
Для каждого створа отдельно прилагается профиль поперечного сечения преграды. Где показываются скорость течения, возможные измерения горизонта воды в период эксплуатации моста, характер грунта дна и берегов, уклоны берегов.
2.4. Разведка водной преграды в целях отыскания брода
Характерные признаки брода:

  • дороги, тропинки или колеи, подходящие к реке с обеих сторон;
  • мелковолнистая поверхность воды вместо гладкой на остальном протяжении реки;
  • уширение участка реки с верховой стороны;
  • прямолинейные участки русла, имеющие сравнительно меньшие поперечные уклоны;
  • участки между крутыми изгибами реки – перекаты.

О местах бродов можно узнать по картам крупного масштаба, военно-топографическим описаниям, из опроса местных жителей, а также по аэрофотоснимкам.
Инженерную разведку брода проводит ИРД, который, действуя самостоятельно или в составе войсковой разведки, должен установить:

  • ширину реки;
  • направление, ширину и глубину брода;
  • скорость течения и состояние грунта дна берегов реки;
  • наличие заграждений на берегах и на дне реки;
  • наличие в воде препятствий (ям, камней);
  • превышение берегов и их крутизну;
  • состояние путей, идущих к броду с обоих берегов;
  • наличие шлюзов, плотин и других гидротехнических сооружений, расположенных выше по течению.

Дозор, выделенный для разведки брода, действует в составе командира ИРД – офицера, отделения саперов-разведчиков и водителя транспортного средства.

Предельные глубины бродов для различных видов техники, м

Техника

Скорость течения, м/с

До 1

До 2

Более 2

Автомобили (бронетранспортеры колесные):

легковые типа УАЗ-469

0,6

0,5

0,4

  • грузовые типа КРАЗ-255, МАЗ-538, КАМАЗ

1

0,9

0,8

  • грузовые типа ЗИЛ-130

0,8

0,7

0,6

  • грузовые типа МАЗ-537, МАЗ-543, КРАЗ-260

1,5

1,4

1,3

  • грузовые типа ГАЗ-66, ЗИЛ-131, УРАЛ-375

1,2

1,1

1

Легкие тягачи и тракторы

0,8

0,7

0,6

2.5. Разведка места установки агрегата
Она включает:

  • разведку и уточнение пригодности позиций по несущей способности грунтовых оснований;
  • выполнение работ по обеспечению заезда агрегатов на площадке развертывания;
  • при необходимости, выполнение работ по усилению грунтовых оснований в местах развертывания агрегатов путем выкладки плит из комплекта машины инженерного обеспечения боевых действий (МИОБД).

Приложение 1

Схема разведанного маршрута

Легенда

I Участок – полевой район №1 – развилка грунтовых дорог длиной 7 км. Шоссе, материал покрытия асфальт, состояние хорошее. Ширина проезжей части 6 м, обочин - 2м.
II Участок - развилка грунтовых дорог - Сосновика длиной 5 км. Грунтовая дорога шириной 5 м, состояние удовлетворительное.
III Участок Сосновика - ПП длиной 3 км. Шоссе, материал покрытия – бетон. Состояние хорошее. Ширина проезжей части - 6 м, обочин - 1м.
IV Участок оборудования дублирующей переправы.
V Район заготовки деревянных конструкций.

Заграждения, разрушения
и препятствия

1. Нарушено сопряжение мостя с дорогой, необходимо усилить сопряжения. Материал в гравийном карьере 5.
2. заболоченный участок дороги длиной 1,5 км. Объезд через гравийный карьер.
3. железобетонный мост разрушен.
4. обходной маршрут движения по обходной дороге длиной 1,5 км с бродом глубиной 0,3 м.
5. ДУМП из мин ДМ 1241.


Приложение 2

Карточка инженерной разведки моста

Общие сведения

Схема моста через р.______________ у н.п. ________________ М. 1:1000

Пролетное строение

Проезжая часть

Тип

Поперечный с защитным продольным настилом

Повреждения

Защитный настил изношен на 30%

Несущая часть

Тип

Деревянные простые прогоны

Материал

Сосна

Повреждения

Отсутствуют

Опоры

Тип

Плоские свайные

Материал

Сосна

Повреждения

Отсутствуют

Сведения о минировании

На правом берегу имеются мины на подходах к мосту. Мост не разминирован

Состояние подходов к мосту

Удовлетворительное

Обходы и броды

На расстоянии 200 м выше моста имеется брод глубиной до 0,5 м. Подходы к нему проходимы без техники

Производственные мероприятия в районе моста

В 2-х км от моста на левом берегу имеется лесозавод с тремя пилорамами


2. Сведения о пролетах моста и опорах

Элементы моста

Состояние

Грузоподъемность, m

Верхний защитный настил сечением
4Х20 см

Изношен на 30%

Гусеничная – 60

Нижний рабочий поперечный настил сечением 6Х20 см

Удовлетворительное.

Колесная – 8 (на ось)

Простые прогоны, диаметр в середине пролета – 28 см

Удовлетворительное

Гусеничная – 40

Насадка опор диаметром 22 см

Удовлетворительное

Гусеничная – 60

Сваи диаметром 20 см у насадки

Удовлетворительное

Гусеничная – 60

Вывод: Общая грузоподъемность моста составляет 40 т (по грузоподъемности прогона).


scroll up